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【推荐】中日空军实力谁更强？近十年间，东海上空较量变化：日本再无优势-日本航空公司股票
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2023年4月6号下午4点，日本自卫队的一架黑鹰直升机坠落在冲绳县宫古岛附近，
当时直升机上载有十人，包括自卫队第8师团的师团长坂本雄一。
坂本雄一此人是日本国内有名的鹰派，曾在三月份疯狂叫嚣“台海有事就是日本有事”，而当时，我国的山东号航母战斗群刚好在附近海域。
于是，外网上相当一部分人都猜测这次坠机是中国所为，
坂本雄一就是乘坐直升机去侦查中国航母所以才出事的。
然而尚未等舆论发酵，
事发后不到5小时，日本便迫不及待的宣布了直升机坠毁原因，是“机械故障”，与中方无关。
日军如此急切撇清中国的嫌疑，无疑与百年前因莫须有的理由发动七七事变的行为天上地下——当你软弱的时候，即使你什么都不做也是错的，当你实力强大起来之后，你想做什么都是对的。
实际上，中国与日本在东海上空的较量由来已久，如此局面并非一蹴而就，中日空军力量上的差距在近十年间发生了翻天覆地的变化。
争端初期，日本曾狂妄无比
中日在东海上的争端，起于钓鱼岛。
上世纪初，日本非法占领钓鱼岛，后随战败交由美国托管，2012年，美国将属于中国的钓鱼岛划入《日美安保条约》的适用范围，这一举动严重侵犯了中国主权，中日空军在东海开始频繁爆发冲突。
日本的空军现代化起步于上世纪七十年代，当时苏联发生了震惊世界的别连科叛逃事件，苏联飞行员别连科驾驶一架米格25战斗机突破重重防线，强行降落在了日本函馆机场。
整起事件中，日本方面既没有第一时间发现米格战机进入领空，在拦截过程中也无法发现米格战机的飞行轨迹，这让日本深刻认识到了自身空军力量的不足。
1983年，日本引进了美国F-15J战斗机，并且拥有唯一的海外生产F-15战机的许可授权。
与美版F-15相比，日版F-15J虽然因为《和平宪法》的限制，削弱了对地攻击能力，但空战能力基本与原本相同。
F-15J航程超过1200公里，荷载弹药超过7吨，安装美式多功能脉冲多普勒雷达，可追踪视距外目标，加上惯性导航系统、战术导航系统、盲降系统等多种先进航电系统，
即使与同期的四代战机相比，F-15J也是其中的佼佼者。
与此同时，同期的中国空军还在用着歼-7、歼-8等三代机，其性能与F-15J相比完全不在一个水平线上。
虽然我国后来陆续引进了20余架俄罗斯的苏-27KS战机，
但数量上差距巨大，仍然无法与日本空军对抗。
除了F-15J这样的重型战机外，日本还拥有F-2战斗机、F-15战斗机、F-4战斗机、AH-64直升机、UH-60直升机等诸多作战机群。
此外，日本还有200架用于运输、救援、空中侦察和司令指挥等辅助作战的各类飞行平台。
可以说，
在从十九世纪末到二十一世纪初，日本空军就是亚洲地区最强大的空中力量。
如此实力，自然也给了日本政客叫嚣的资本，特别是在钓鱼岛冲突爆发后，日本无数新兴党派与政客为了博取关注，疯狂歪曲历史，更有大批狂热分子，不断上演“登岛”闹剧，中日关系一度降到冰点。
痛定思痛，中国空军奋起赶上
由于技术与实力上的差距，中国空军很长一段时候都是以防守为主，其主要任务，就是防备与驱赶国外侦察机。
上世纪九十年代时，我国虽然拥有3500余架空军战机，但多为歼-6、歼-7和轰-6等老式型号。
与国外同期先进飞机相比，当时我们的飞机既不具备超视距打击能力，也缺乏精确打击手段，机载雷达的侦查范围更是天差地别。
武器装备落后，让我们的人民子弟兵受了相当大的委屈。
从上世纪七十年代起，美军就频繁派遣U-2、EP-7等先进侦察机，逼近我国领空收集情报。
在此期间，我国飞机与外国飞机发生了不少冲突，最为知名的，莫过于王伟烈士撞击事件。
技术落后的局面激发了国内航空航天人员奋起直追的热情，上世纪八十年代，中央决定启动歼-10研制计划。
当时正值改革开放，我们与西方国家的关系得到缓解，陆续得到一些技术援助，后来，
随着苏联的解体，俄罗斯开放对我国的发动机出口，歼-10的研制进度获得大幅度提高。
2004年，中国空军正式换装歼-10，歼-6、歼-7逐步退役，此后，歼-11、歼-12、歼-15以及歼-16等先进战斗机陆续面世，四代机开始成为我国空军主力。
四代机研制成功之后，五代机自然而然就提上了日程，然而，在十五年之前，几乎没有人会相信中国有实力研制五代机。
当时，
因为四代机的蓬勃发展，国内互联网上的军迷开始出现对五代机的展望
——2010年，一名成都网友路过132机场时，看见了一架从未见过的，线条流畅、身形优长的新飞机，他拍下照片上发布到网上，很快引起了热烈讨论。
由于照片模糊，大家对于这个战机的身份难以判断，又因为战机是黑色涂装，网友便将其成为“黑丝带”。
“黑丝带”的出现大大引起了人们的好奇，
结合当时五代机的猜测，不少人将其认定为我国正在研制的新一代五代机，
还有不少人则认为五代机技术复杂，成本高昂，国内一时半会肯定弄不出来。
包括“局座”张召忠，也在电视节目上公开表示，国产五代机暂时不要想了，美国如此技术如此资金，尚且搞了这么多年才把五代机搞出来，我们怎么可能这么快？
然而就在这件事关注度开始下降之时，
2011年1月11日，国产隐形战斗机开始试飞的消息不胫而走，无数军迷跑到成都见证。
令人意外的是，原本新飞机试飞的现场都属于机密，肯定不会让普通民众来参观的，然而新飞机试飞当天却并没有赶人，仿佛是特意给人看的，显然，这是一场有计划的“故意泄密”。
在试飞当天，国内还有一个特殊的客人，那就是时任美国国防部长的盖茨。
盖茨此人，是个不折不扣的对华强硬派，他曾自信的放出大话，说2020年，美军将拥有1100架F-22和F-35，而中国在2025年之前，一定搞不出隐身战斗机。
然而就在盖茨访华这一天，中国却进行了隐身战斗机首飞，这无疑是大大的打脸。
更搞人心态的是，国防部后来还专门为此解释，说当天的飞行只是预定的测试环节，并非针对盖茨——虽然国防部欲盖弥彰的解释了一番，但世界上哪有这么巧的事？
明眼人都知道五代机选择在1月11号首飞是怎么回事，
后来盖茨在回忆录中写道，这是对他巨大的羞辱！
对于中国而言，五代机曾经确实是一座不可逾越的高山，但落后就要挨打的道理我们人人都懂，没有属于自己的先进装备，将命运寄托在他人手上，迟早就会吃大亏！
歼-20实现了完全自主设计，从气动布局、发动机再到雷达、航电系统，全都是中国制造，
向世界证明了中国军事研制水平，也让一贯看不起我们的西方国家，彻底的闭上了嘴。
局势反转，中国空军翱翔东海
歼-20的问世，大大震惊了那些长期将中国作为假想敌的西方国家，尤其是邻近的日本和韩国。
作为美军东亚力量核心的日本，在看到中国五代机之后，不安感大大增加，
抱着“中国能搞出来，我肯定也能搞出来”的想法，日本在2015年启动“心神”项目，试图打造自己的五代战机。
然而中国能做的事情，你们还真就不一定能做到！
日本心神项目刚刚宣布，就遭到了各路媒体的军事人士的嘲讽打击，
比如心神明明就是款轻型战斗机，根本无法做到内置挂弹，能不能隐身都是个大问题，怎么就敢说是自己的五代机了？
在后续的实际发展中，日本也的确没有让各路看官失望，自2015年宣布启动后，心神战斗机经过两年32次的试飞，成果是越来越少，问题是越来越多，终于在2017年宣布试飞结束，项目下马。
从诞生到结束，心神战斗机来的匆忙，走的狼狈，可以说日本的五代机计划，从头到尾就是个短命的笑话。
“心神”失败之后，不甘心的日本明白靠自己是弄不出五代战斗机了，于是转而选择向“好大哥”美国求助，并且上来开口就要F-22战斗机。
然而F22是美国空军王牌，就连英国德国这样的核心跟班都没给过，怎么可能出口给其他国家？日本最终只能选择F-35。
2022年，日本防卫省宣布，日本航空自卫队已经列装28架F-35A，它们将组成2个战斗机中队部署在三泽基地。
虽然拥有了五代战斗机，但日本却怎么也高兴不起来。
首先，日本买的F-35过于昂贵，2021年首批交付的4架F-35战机单价高达8800万美元，加上后续的维护维修，整个五代机需要花费200亿美元才能拿下，大大超出了国防预算。
其次，F-35来到日本后的表现有些不尽如人意，
2020年，日本空军自卫队试飞第一架由日本组装的F-35A，就出现了意外状况，直接冲到了大海中。
事后，洛马公司调查认为这是动机燃油管路供应存在弊端所导致，不少日本民众与政客对此提出质疑。
与F-35相比，我国的歼-20性能上无疑要优越许多。
在空中作战方面，歼-20拥有超强隐身能力和高机动性，其鸭翼布局大大提升了歼-20的超音速配平能力，可以做到高速突击、灵活转场，在这方面，即使用美军王牌F-22来进行对比，歼-20也不落下风。
目前，在歼-20上使用的是我国自研的霹雳15空空导弹，
目前霹雳15也是是世界上最先进，射程最远的一款远程空空导弹系统，
其射程已经远远的超过了美军装备的AIM120D，更是超过欧洲采用冲压双发动机的“流星”空空导弹将近120公里，属实发力过猛。
两架飞机不光是纸面上的差距，实战中的表现也是如此，2022年，歼-20与F-35曾有过近距离接触，当时是我军主动派遣歼-20与空警500预警机前去拦截F-35，F-35的雷达一开始并没有发现歼-20，直到靠近空警500后，才突然发现歼-20的存在。
也就是说，
我们主动发现并接近了F-35，然后才是美国发现歼-20，其中差距不言自明。
除去战斗机方面的差距，中日两国在其他空中力量上的差距也是越来越大。
在2011年歼-20试飞之后，2012年，我国第一个完全独立自主的，高性能预警机装备，空警-500预警机也完成试飞。
空中预警机是空中情报传递与网络控制的核心所在，
中国也是除西方国家外，唯一能够独立完成预警机研制的国家。
空警500能够在战场复杂多变的环境下，建立其有效稳定的监控网，快速准确的识别敌我目标，基本上，
日本飞机还没靠近我国领空，就已经被预警机提前发现，大大限制了日本空军的行动范围。
随着日本国力衰弱，认清现实的日本空军似乎也放弃了对抗幻想，选择了躺平。
据日本方面的媒体报道，大批早期装配的F-15战斗机已接近最大年限，想要让这些飞机保持战斗力，就必须进行维护升级。
然而，为F-35投入巨资的日本已经被榨干了油水，拿不出钱升级老型号了
，心灰意冷之下，日本已经开始放弃部分战斗机的维护，并且减少了对于中国飞机的伴飞，换而言之，这些老飞机，用烂就算了吧。
总结
十几年来，随着中国空中力量的发展，外界对于我们的态度也发生了八十度大转弯，从早先的看不起，到如今的鼓吹威胁，
作为其中的缩影，中日两国空军发展的对比，也是两国国力发展的对比。
经过无数人前赴后继的努力，我们已是全球第二大经济体，并且与第三的领先越来越多，与第一的差距越来越小。
如今只是日本飞机，我们还要进一步发展，要让美国飞机也不敢靠近中国领空，直到那时，人民利益才算彻底有了保证，国家安全才算真正得到保障。