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【推荐】Tesla商标持有者再告特斯拉商标侵权占宝生名下拥有多少商标
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7月7日，彭博社报道，持有特斯拉商标的商人占宝生再次向法院提交诉讼，要求特斯拉关闭在中国的汽车展示厅、服务中心和增压设施；停止在中国的所有销售和营销活动；并支付他2390万元人民币(390万美元)的赔偿。
伊隆·马斯克
据悉，北京第三中级人民法院已经收到占宝生状告特斯拉商标纠纷和侵权的诉讼请求。
今年4月底，特斯拉掌舵人伊隆·马斯克来华时就表示：商标问题上看起来进展很不错……这个问题解决的很好。
不过，他认为占宝生是“敲诈”，“我们的政策就是：对勒索置之不理。”
现在看来特斯拉的商标问题并没有解决。
广州商人占宝生自称2006年9月申请注册TESLA的商标，包括英文字母、汉字和图形(LOGO)商标，而美国特斯拉成立于2003年。实际上，中国企业进军海外的时候也常常遭遇商标被抢注的问题，而国外企业进入中国，如特斯拉在中国被抢注了商标并不是个例。
占宝生
2012年11月，特斯拉就和占进行了接触，要求用5万美元购买该商标，被占拒绝，后来特斯拉将价码提高到200万人民币，占认为毫无吸引力，他的实际报价是3000万美元。然而，双方一直没有达成一致，特斯拉也采用了法律等手段以求要回商标，去年相关监管部门曾裁定占宝生抢注的商标无效，而商标纠纷可以从商标局打官司到商标委，如果不能和解或不服判决，就可以到中级人民法院甚至高级人民法院起诉。占宝生认为，还没终审呢，现在特斯拉的商标还是他的，美国的特斯拉明目张胆的使用，就是侵权。
而今年4月特斯拉正式进入中国后，先后遭遇了特斯拉中国管理层乱斗，因不能按时交车被土豪客户群起维权，因充电桩建设实施区域差异政策被指责歧视京沪以外客户，因内蒙一车主提车遭遇“地域歧视”怒砸特斯拉展车，再加上此次商标纠纷再起，特斯拉再次成为热门话题，除了高大上之外，其傲慢与滑头也成为客户和市场对其的印象。（文/必虎汽车 郑成飞）
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