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NHTSA将2021年雷克萨斯RX350磕碰测试级别降级
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依据美国国度道路交通平安治理局(NHTSA)最近发展的磕碰测试并于2月下旬宣告，2021年雷克萨斯RX 350奢华跨界SUV失去了一颗星，失去了少许平安光泽。
该2021雷克萨斯RX了五星平安评级，直至雷克萨斯在2021车型年制造的当中调度了前气囊。NHTSA对跨界SUV发展了从新测试，并将其降级为2020年11月16日以后制造的机动车的四星级平安级别。关于在11月16日此前制造的2021雷克萨斯RX的具有者，五星级评级维持不变。
NHTSA在一份证明中说：“雷克萨斯RX 350和RX450具有两种不同级别的原因是生产商在模子年内对机动车发展了更改。” “ [国度道路交通平安治理局跟踪，对有变更的机动车发展了测试。”
更令人困惑的是，带有前轮驱动的2021雷克萨斯RX 350在更改此前具备四星级评级，但全轮驱动版本以及具备全轮驱动的450h混合能源版本评级为五星级。
丰田发言人埃德·海尔维格(Ed Hellwig)叮嘱《车子连线》：“丰田向NHTSA通报了2021年雷克萨斯RX车型的乘客正面和椅子平安气囊的浮动，促使NHTSA在正面磕碰测试中对该模子发展了从新测试 。”
虽然丰田无证实这一丝，但咱们有理由信任，在年中发展了更改，将FWD车型的评级提升到了五星级。相反，它适得其反，沉没了这两种能源传动体系以及混合能源体系。
美国国度道路交通平安治理局(NHTSA)的新款汽车估价计划(NCAP)发展了四次磕碰测试，以构建简单化的平安级别，买车者可用以相比同类车子。在侧方磕碰庇护中，模拟了另一台车子以38.5英里/小时的速度经过交叉街口或滑入驾驭员侧的立杆时会产生T形接合的概况，因而2021年雷克萨斯RX 350赢得了五颗星。在翻车测试中，它的评级为SUV常见的四星，但并未使它脱离五星级的全体评级。
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